Fertigung individueller Felgen
Wir arbeiten als Hersteller von Custom-Felgen für Räder-Marken und Motorsport-Programme dass sich Geometrie, Einpresstiefe und Bremsfreigängigkeit bei jeder Ausführung ändern.
Yijin Solution bearbeitet Felgenkomponenten direkt nach Kundenzeichnungen auf 5-Achs-Fräs- und Drehzentren. Ein einzelnes Muster und eine komplette Serie laufen auf denselben Maschinen nach demselben Prüfstandard.
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Industrien, die wir bedienen
Wir fertigen Felgenkomponenten für Aftermarket-Räder-Marken, Motorsport- und Track-Teams, Entwicklungsprogramme für Elektrofahrzeuge und Restaurierungsbetriebe. Diese Programme teilen eine Einschränkung: Die Passung ändert sich mit jedem Programm, und keines läuft in einer Stückzahl, die auch nur annähernd an die OEM-Räderproduktion heranreicht. Wir fertigen diese Komponenten nach der gelieferten Zeichnung, ohne die Werkzeuginvestition, die ein Guss- oder Schmiedeprogramm erfordern würde. Unser Team prüft Rundlauf, Koaxialität und Lochkreisposition gegen die Zeichnung, bevor die Bauteile die Fertigung verlassen.
Fertigungsmöglichkeiten für Custom-Felgen
Wir bearbeiten eine Felge als Satz einzelner Komponenten statt als ein Teil. Felgenbetten, Felgenhörner und Verbindungselemente erfordern jeweils andere Maschinen und Rüstvorgänge, und die Passflächen zwischen ihnen bestimmen die Passgenauigkeit. Unsere Werkstatt deckt Fräsen, Drehen, Verbindungselementefertigung und Oberflächenbehandlung unter einem Dach ab, sodass jede Komponente in einem Qualitätssystem bleibt.
5-Achsen-CNC-Bearbeitung
Wir erreichen Speichen-Hinterschnitte, konkave Frontprofile und hinterfräste Gewichtstaschen in einem einzigen Rüsten auf unseren 5-Achsen-CNC-Bearbeitung Zentren. Weniger Rüstvorgänge bedeuten, dass sich weniger Positionsfehler zwischen Lochkreis, Mittelbohrung und Stirnprofil ansammeln.
CNC-Drehen
Wir drehen Außen- und Innenfelgenbetten, Mittelbohrungen und Dichtflächen auf Profil. Rundlauf und Planlauf dieser Flächen bestimmen, wie die montierte Felge bei hoher Drehzahl auswuchtet.
Kundenspezifische Befestigungen
Wir fertigen Montagebolzen, Einsätze und Center-Lock-Hardware aus Edelstahl und Titan unter derselben Chargenkontrolle wie die Komponenten, die sie verbinden. Gewindeklasse und Kopfgeometrie werden nach Zeichnung gefertigt und nicht aus dem Lager substituiert.
Oberflächenveredelung
Wir bieten Eloxieren, Pulverbeschichten, Polieren, Glasperlenstrahlen und PVD als Inhouse- Oberflächenveredelung nach der Bearbeitung. Die Zielwerte für die Oberflächenrauheit unterscheiden sich zwischen Sichtflächen und funktionalen Passflächen, und unser Team legt beide bereits bei der Angebotserstellung fest.
Parts We Make for Custom Rims
Wir liefern Komponenten für Felgenprogramme Komponente für Komponente über einen Passungsbereich, nicht als fertige Baugruppen. Unser Team kalkuliert jedes Teil nach seiner eigenen Zeichnung, sodass eine Marke Felgenhörner, Felgenbetten und Hardware zu separaten Terminen bestellen kann.
- Monoblock-Felgenzentren: einteilige gefräste Front und Zentrum aus Aluminium 6061-T6 oder 7075
- Zweiteilige Felgensterne: gefräste Stirnfläche, gebohrt für verschraubte Felgenbettverbindung
- Dreiteilige Felgensterne: gefräste Stirnfläche für separate Außen- und Innenbettmontage
- Außenbetten: gedrehtes Profil mit gefrästem Lochkreis und Dichtfläche
- Innenbetten: gedrehtes Profil passend zur AuĂźenbett-Verbindung
- Hinterfräste Leichtbau-Fronten: Gewichtstaschen, die für Motorsport-Programme in die Rückseite gefräst werden
- Mittenbohrungen und Nabenringe: gefertigt auf den Nabendurchmesser des Fahrzeugs
- Nabenkappen: gedrehte und gefräste Zierteile, die nach sichtbarem Standard gefertigt werden
- Beadlock-Ringe: gebohrte Klemmringe fĂĽr Offroad- und Rallye-AusfĂĽhrungen
- Montagebolzen und Einsätze: Edelstahl- und Titanbeschläge für mehrteilige Felgen
- Center-Lock-Muttern: gefräste Befestigungselemente für Motorsport-Ausführungen mit Einzelmutter
- Radspacer und Adapter: gefertigt auf eine bestimmte Einpresstiefe und einen bestimmten Lochkreis
Von der Idee zur Serie
Wir begleiten ein Felgenprogramm vom ersten Konzeptentwurf bis zur wiederkehrenden Serie. Unsere DFM-Analyse in der Angebotsphase zeigt Wandstärken an Speichenwurzeln, Freiräume für Bremssättel und oberflächenabhängige Rauheitsziele auf, bevor Material zerspant wird. Wir fertigen und messen ein Erstmuster und legen die freigegebene Geometrie anschließend als Serienbasis fest. Unser Leistungen für die Neuproduktentwicklung Prototypen und Serienteile laufen auf denselben Maschinen unter denselben Prüfstandards, sodass für die Skalierung einer Passung keine erneute Qualifizierung erforderlich ist.
Warum Felgenhersteller Yijin wählen
Präzision und Qualität
Yijin bearbeitet Felgenkomponenten mit Toleranzen von ±0,01 mm, geprüft auf Zeiss-Koordinatenmessgeräten, mit Maßprotokollen auf Anfrage.
Vom Prototyping zur Produktion
Wir fertigen Erstmuster und Serienteile auf denselben 5-Achs- und Drehzentren unter denselben PrĂĽfstandards, sodass die Skalierung keine erneute Qualifizierung erfordert.
Jede StĂĽckzahl
Wir akzeptieren einzelne Prototypenteile und Serienfertigungen auf 887 Produktionsanlagen, darunter mehr als 136 CNC-Bearbeitungszentren, ohne Mindestbestellmenge.
Materialvielfalt
Wir zerspanen Aluminium 6061-T6, Aluminium 7075, Edelstahl, Titan und kundenseitig beigestellte Schmiederohlinge im Haus und liefern jede Bestellung mit Materialzertifikat aus.
KostengĂĽnstig
Wir kalkulieren direkt ab Werk und führen bei der Angebotserstellung eine kostenlose DFM-Analyse durch, die Wandstärken-, Freiraum- und Oberflächenprobleme identifiziert, bevor die Bearbeitung beginnt.
Galerie der individuellen Felgen
FAQs zur Fertigung individueller Felgen
Welche Zertifizierungen gelten fĂĽr die Fertigung von Automotive-Felgenkomponenten?
Wir fertigen Felgenkomponenten für die Automobilindustrie nach den zertifizierten Managementsystemen ISO 9001, ISO 14001 und IATF 16949. IATF 16949 ist der Qualitätsmanagementstandard der Automobilindustrie und gilt für dieselbe Produktionslinie, auf der die Felgenkomponenten bearbeitet werden. Zertifikatsdokumente sind auf Anfrage in der Angebotsphase erhältlich.
Wie hoch ist die MindeststĂĽckzahl fĂĽr kundenspezifische Felgenkomponenten?
Wir setzen keine Mindestbestellmenge fĂĽr kundenspezifische Felgenkomponenten fest und akzeptieren einzelne Prototypenteile. Die Kosten pro Teil sinken mit steigender StĂĽckzahl, da Vorrichtungen und RĂĽsten ĂĽber die Serie amortisiert werden.
Können Felgenkomponenten nach einem vorhandenen Kundendesign gefertigt werden?
Wir bearbeiten Felgenkomponenten nach CAD-Dateien, 2D-Zeichnungen oder einem gescannten Muster, falls keine Zeichnung vorliegt. Das Design bleibt Eigentum des Kunden, und wir können vor jeder Dateiübertragung eine NDA unterzeichnen.
Welche Bauteildurchmesser sind fĂĽr die Felgenbearbeitung verfĂĽgbar?
Wir bearbeiten Felgenkomponenten innerhalb eines Durchmesserbereichs, der sich aus unseren Dreh- und Fräskapazitäten ergibt. Komponenten oberhalb des Drehbereichs werden stattdessen auf unseren Fräszentren bearbeitet. Unser Team bestätigt den realisierbaren Durchmesser für ein bestimmtes Felgenhorn bereits bei der Angebotserstellung.
Welche Materialien und Oberflächenbehandlungen sind für gefräste Felgenkomponenten verfügbar?
Wir bearbeiten Aluminium 6061-T6, Aluminium 7075, Edelstahl, Titan und vom Kunden beigestellte Schmiederohlinge. Zu den Oberflächenoptionen gehören Eloxieren, Pulverbeschichten, Polieren, Glasperlenstrahlen und PVD. Die Rauheitsziele unterscheiden sich zwischen Sicht- und Funktionsflächen; unser Team bestätigt beide gegen die Zeichnung.
Welche PrĂĽfdokumentation wird zu einem Fertigungsauftrag geliefert?
Wir stellen Erstmusterprüfberichte vor der Freigabe zur Serie aus, und Prüfprotokolle während der Fertigung sind auf Anfrage erhältlich. Rundlauf, Planlauf und Lochkreisposition werden bei jeder Produktionscharge gegen die Zeichnung gemessen.
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Die Passgenauigkeit eines Felgenprogramms wird in der Zerspanung festgelegt, und eine Fläche, die ihren Lochkreis oder ihren Bremsfreiraum verfehlt, kann nachgelagert nicht mehr korrigiert werden.
Yijin Solution bearbeitet Felgenkomponenten nach der gelieferten Zeichnung und prĂĽft die Geometrie vor dem Versand dagegen.
Zeichnung einreichen für eine kostenlose DFM-Analyse und eine Lieferzeitschätzung von unserem Engineering-Team.
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