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¿Sin planos? No hay problema. Desde el concepto hasta la producción, nuestros diseñadores e ingenieros se encargan de todo lo intermedio. Explora nuestros nuevos servicios

Industrias a las que servimos

Mecanizamos componentes de llanta para marcas de llantas de recambio, equipos de motorsport y circuito, programas de desarrollo de vehículos eléctricos y constructores de restauración. Estos programas comparten una limitación: el ajuste cambia con cada programa, y ninguno se ejecuta a un volumen ni de lejos cercano a la producción de llantas OEM. Mecanizamos esos componentes según el plano facilitado, sin la inversión en utillaje que requeriría un programa de fundición o forja. Nuestro equipo verifica la concentricidad, el alabeo y la posición del círculo de tornillos contra el plano antes de que los componentes salgan de la instalación.

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Capacidades de fabricación para llantas a medida

Mecanizamos una llanta como un conjunto de componentes separados en lugar de como una sola pieza. Las caras, los aros y la tornillería requieren máquinas y amarres distintos, y las superficies de unión entre ellos determinan la precisión del montaje. Nuestro taller cubre fresado, torneado, producción de tornillería y acabados en una misma instalación, por lo que cada componente permanece dentro de un único sistema de calidad.

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Mecanizado CNC de 5 ejes

Alcanzamos socavados en radios, perfiles de cara cóncavos y cajeras de aligeramiento mecanizadas por detrás en un solo amarre en nuestro Mecanizado CNC de 5 ejes centros. Menos amarres implican que se acumule menos error de posición entre el círculo de taladros, el taladro central y el perfil de la cara.

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Torneado CNC

Torneamos llantas exteriores e interiores, alojamientos centrales y superficies de sellado según perfil. La concentricidad y el descentramiento en estas superficies determinan el equilibrio de la rueda montada a alta velocidad.

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Fijaciones a medida

Producimos tornillos de montaje, insertos y herrajes de bloqueo central en acero inoxidable y titanio bajo el mismo control de lote que los componentes a los que unen. La clase de rosca y la geometría de la cabeza se mecanizan según plano en lugar de sustituirse por piezas de stock.

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Acabado de superficies

Aplicamos anodizado, recubrimiento en polvo, pulido, microgranallado y PVD de forma interna acabado superficial tras el mecanizado. Los objetivos de rugosidad superficial difieren entre caras estéticas y superficies funcionales de contacto, y nuestro equipo especifica ambos en la fase de presupuesto.

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Piezas que fabricamos para llantas a medida

Suministramos los componentes del programa de llantas pieza a pieza para toda una gama de montajes, en lugar de como conjuntos acabados. Nuestro equipo presupuesta cada pieza según su propio plano, de modo que una marca puede pedir caras, llantas y herrajes con plazos independientes.

  • Centros de llanta monobloque: cara y centro mecanizados en una sola pieza en aluminio 6061-T6 o 7075
  • Caras de llanta de dos piezas: cara mecanizada taladrada para unión de garganta atornillada
  • Caras de llanta de tres piezas: cara mecanizada para el montaje de la llanta exterior e interior por separado
  • Cañones exteriores: perfil torneado con círculo de tornillos mecanizado y cara de sellado
  • Cañones interiores: perfil torneado ajustado a la unión del cañón exterior
  • Caras ligeras mecanizadas por detrás: cajeras de aligeramiento mecanizadas en la cara posterior para programas de automovilismo
  • Taladros centrales y anillos de centrado: mecanizados al diámetro del buje del vehículo
  • Tapas centrales: componentes estéticos torneados y fresados acabados con un estándar visible
  • Anillos beadlock: anillos de fijación taladrados para montajes off-road y de rally
  • Tornillos y insertos de montaje: tornillería de acero inoxidable y titanio para llantas de varias piezas
  • Tuercas de fijación central: herrajes de retención mecanizados para montajes de motor con una sola tuerca
  • Separadores y adaptadores de rueda: mecanizados a un desplazamiento y un patrón de tornillos especificados

De la idea a la producción

Acompañamos un programa de llantas desde el primer concepto hasta una serie de producción repetitiva. Nuestra revisión DFM en la fase de presupuesto detecta el espesor de pared en las raíces de los radios, las envolventes de holgura de la pinza de freno y los objetivos de rugosidad en función del acabado antes de cortar material. Mecanizamos y medimos una primera pieza y, a continuación, fijamos la geometría aprobada como base de producción. Nuestro Servicios de desarrollo de nuevos productos mecanizar prototipos y piezas de producción en las mismas máquinas bajo los mismos estándares de inspección, de modo que escalar un ajuste no requiere una nueva cualificación.

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Nuestras certificaciones

Por qué los fabricantes de llantas eligen Yijin

precision and quality

Precisión y calidad

Yijin mecaniza componentes de llantas con tolerancias de más menos 0,01 mm, verificadas con equipos Zeiss CMM y con informes de inspección dimensional a petición.

prototyping to production

Del prototipo a la producción

Fabricamos la primera pieza y los componentes de producción en los mismos centros de 5 ejes y centros de torneado, bajo los mismos estándares de inspección, por lo que el escalado no requiere recalificación.

order any size

Pida cualquier tamaño

Aceptamos piezas únicas de prototipo y series de producción repetitivas en 887 equipos de producción, incluidos más de 136 centros de mecanizado CNC, sin cantidad mínima de pedido.

material breadth

Variedad de materiales

Mecanizamos aluminio 6061-T6, aluminio 7075, acero inoxidable, titanio y piezas en bruto forjadas suministradas por el cliente en nuestras instalaciones, y enviamos cada pedido con certificado de material.

cost effective

Rentable

Presupuestamos directamente desde fábrica e incluimos una revisión DFM gratis en la fase de presupuesto que identifica problemas de espesor de pared, holguras y acabado antes de empezar el mecanizado.

fast turnaround

Galería de llantas a medida

Preguntas frecuentes sobre fabricación de llantas a medida

Fabricamos componentes de llanta para automoción bajo sistemas de gestión certificados ISO 9001, ISO 14001 e IATF 16949. La IATF 16949 es la norma de gestión de la calidad del sector de automoción y cubre la misma línea de producción que mecaniza componentes de llanta. Los documentos de certificación están disponibles bajo petición en la fase de presupuesto.

No fijamos cantidad mínima de pedido para componentes de llanta a medida y aceptamos una sola pieza de prototipo. El coste por pieza baja a medida que sube el volumen, porque el utillaje y el amarre se amortizan a lo largo de la serie.

Mecanizamos componentes de llantas a partir de archivos CAD del cliente, planos 2D o una muestra escaneada cuando no existe plano. El diseño sigue siendo propiedad del cliente y podemos firmar un NDA antes de cualquier transferencia de archivos.

Mecanizamos componentes de llanta dentro de un rango de diámetro determinado conjuntamente por nuestras envolventes de torneado y fresado. Los componentes que superan la envolvente de torneado se mecanizan en nuestros centros de fresado. Nuestro equipo confirma el diámetro alcanzable para una cara concreta en la fase de presupuesto.

Mecanizamos aluminio 6061-T6, aluminio 7075, acero inoxidable, titanio y piezas en bruto forjadas suministradas por el cliente. Las opciones de acabado incluyen anodizado, recubrimiento en polvo, pulido, microgranallado (chorreado con microesferas de vidrio) y PVD. Los objetivos de rugosidad difieren entre superficies cosméticas y funcionales, y nuestro equipo confirma ambos contra el plano.

Emitimos informes de inspección de primera pieza antes de liberar la producción, y los registros de inspección en proceso están disponibles bajo petición. La concentricidad, el alabeo y la posición del círculo de taladros se miden contra el plano en cada lote de producción.

Guías de acabados superficiales

La precisión de ajuste en un programa de llantas se define en la fase de mecanizado, y una cara que no cumple con su círculo de tornillos o con la envolvente de holgura de freno no puede corregirse después.

Yijin Solution mecaniza los componentes de llanta según el plano facilitado y verifica la geometría con respecto a él antes del envío.

Envíe un plano para una revisión DFM gratuita y una estimación del plazo de entrega por parte de nuestro equipo técnico.

Cargue sus dibujos 2D y al menos un archivo CAD 3D para obtener un presupuesto más rápido y preciso. Si tiene varios archivos, comprímalos en .zip o .rar. ¿Prefiere el correo electrónico? Envíe su solicitud de presupuesto a info@yijinsolution.com.

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