Fabricación de piezas a medida para el sector marino

Las certificaciones en vigor son ISO 9001, ISO 14001, ISO 13485 e IATF 16949. La aprobación de una sociedad de clasificación marítima no figura entre ellas, y el sistema de calidad proporciona en su lugar inspección documentada, certificados de material y trazabilidad por lotes en los pedidos marinos. La aprobación de una sociedad de clasificación, emitida por organismos como DNV, ABS y Lloyd's Register, cubre la inspección y la homologación de tipo para los programas que la requieren.

El acero inoxidable 316 y 316L es adecuado para componentes en contacto con fluidos, y el aluminio 5052 y 6061 para estructuras sensibles al peso. El bronce es adecuado para superficies de deslizamiento en húmedo, y el titanio para ambas condiciones a la vez. La elección de la aleación depende de la exposición, el metal de contacto y el acabado, no solo de la pieza.

La revisión DFM señala el contacto entre metales distintos en la fase de presupuesto y propone aislamiento, un recubrimiento o un cambio de calidad. La decisión corresponde a la intención de diseño del conjunto. El equipo de ingeniería aporta opciones de fabricación, no una predicción de vida útil.

Las cámaras de niebla salina se encuentran entre los 281 instrumentos de inspección disponibles en planta, y los ensayos están disponibles bajo petición. El ensayo muestra el rendimiento comparativo del acabado bajo una exposición definida, no una cifra de vida útil del conjunto acabado.

Las cotas mecanizadas alcanzan más o menos 0,01 mm cuando la geometría y el material lo permiten, con trabajos mecanizados estándar a más o menos 0,05 mm. La tolerancia de precisión en chapa metálica alcanza más o menos 0,10 mm y la tolerancia general más o menos 0,30 mm. La tolerancia alcanzable depende del tipo de cota, la geometría de la pieza y el método de inspección acordado en la fase de presupuesto.

Los prototipos suelen tardar de 3 a 7 días, y las series de producción se completan normalmente en 2 a 4 semanas. La complejidad de la pieza, el alcance del acabado y los requisitos de inspección condicionan ambas cifras. Las fechas confirmadas se emiten junto con el presupuesto.

Las piezas fresadas se mecanizan hasta 3000 mm de longitud y las torneadas hasta 400 mm de diámetro. La chapa metálica se trabaja hasta 2440 por 1220 mm. Los herrajes navales de gran tamaño se presupuestan como un conjunto de varias piezas mecanizadas en lugar de como una pieza única.